可满足高速道岔的使用要求,适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比,外锁闭转换设备具有明显的优点;
(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起,与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174Km/h速度运行的旅客列车,运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板,这块钢板不断碰撞线路和道岔,致使4组道岔的各种杆件严重变形,





整治实施工作:
不论是普通道岔还是提速道岔,整治开始时须先由工务进行大框架的整治,后由电务进行调整整治,主要包括以下几个方面:
1.普通单开道岔
⑴工务项目
①拉方道岔、整体防爬锁定,全起全捣、拨改结合,消灭道岔大方向不良,作业范围包括道岔前后100米线路。整治基本轨硬弯,尖轨拱腰、硬弯、翘头。
林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。
3.提速道岔
首先说明一点,提速道岔与普通道岔的根本区别在提速道岔上的工务尺寸是零误差的。提速道岔整治范围为道岔及前后100米线路,工务、电务还须完成以下结构强化项目。
⑴工务项目
①拉方道岔、整体防爬锁定。
②在可动心轨道岔两股翼轨轨头外侧对应位置都用红白相间的油漆准确标记出可动心轨实际的设计标准位置,拉方锁定,确保尖趾距离达标。
③整治基本轨硬弯,尖轨拱腰、硬弯、翘头,校正基本轨曲折点及矢度。